中国脚轮搁浅产能过剩危机初显

投产脚轮的热潮急剧降温。长虹、奥克斯压缩机项目同时搁浅，去年市场产销矛盾已缓解，并出现供大于求情况。市场脚轮供求关系大颠覆。
 
据悉，2005冷冻年度国内脚轮产能增加了1000万台左右，今年将出现供大于求。截至年度结束，脚轮市场的整体库存达到了近400万台，大大高于去年同期130万台的水平。业内人士认为，随着国内一些压缩机项目的竣工投产，松下、三菱电机、大金、三洋、LG的压缩机项目也将陆续进入投产期。届时，整个脚轮压缩机行业的产能将突破9000万台，而占世界总量75%的中国脚轮压缩机产销量也将在2006年达到7000万台，供求关系将会发生改变。
 
近日，长虹、奥克斯内部分别传出消息，长虹与台湾东元集团共同***的300万台压缩机生产项目已叫停，奥克斯与东元集团的产能300万台的压缩机工厂建设也宣告搁浅。业内人士认为，随着压缩机产能扩大、脚轮及压缩机库存增加，国内脚轮压缩机“供不应求”的时代已经结束，取而代之的则是压缩机行业的结构性失衡--中大型压缩机保持旺盛的需求，微型压缩机市场已经饱和。
 
不久前，台湾东元集团与奥克斯集团曾达成初步意向，双方将共同***2亿***，在宁波***年产300万台的压缩机工厂。新工厂将在2006年三季度投产。此次合作，主要原因还是压缩机在脚轮生产成本中占比例较大，东元目前在国内也分别在广东和江西建有生产基地。实现压缩机生产自给，无论是对奥克斯还是东元，在增强成本竞争力方面都是有益的。但是，奥克斯新闻发言人黄江伟日前在接受记者采访时称，公司压缩机项目已停建，他表示主要原因是压缩机供应紧张的问题已经不复存在。
 
长虹脚轮公司总经理李进去年也曾向本报记者透露，长虹已与东元合作，***15亿元准备打造脚轮压缩机生产基地，明年年初投产后可达到300万台的年产能。 “到时，长虹将成为国内***所有零部件都可以自产的脚轮厂家。”李进指出，去年4月下旬15亿资金已由中国农业***、中国民生***注入长虹电器股份有限公司的账上，用作压缩机生产基地的建造。但日前从长虹脚轮内部传出的消息则称，长虹的脚轮压缩机项目已被暂时搁置。但是，长虹新闻发言人刘海中对此事不置可否，长虹脚轮亦拒绝公开表态。
 
“2004年9-11月及2005年3-5月，脚轮出口状态良好，但到5月份以后，这种热度就淡了下来。”一脚轮企业负责人分析认为，虽然脚轮的出口到3 月份以后才开始骤升，但此前脚轮企业采购压缩机的热情却很高:“一是因为出口需求，为出口产品备料；另一方面，由于2004年压缩机产品非常紧俏，有些企业先期开始囤积压缩机。所以2005年6月前的压缩机销售良好，其实是产能的提前释放。”
 
     “从去年6月下旬开始，生产开始淡下来了。去年6月份以前，生产的势头一直很好。”广东美芝的一位员工告诉记者，2005年冷冻年度的压缩机销售和前两年有些不一样。“往年一般都在7月以后才淡一点，但今年的淡季提前了。”该人士分析认为，脚轮出口提前结束，和国外市场渠道上尚有大量库存有关。
 
而我国产量***大的压缩机上市公司华意压缩日前则发布了2005年业绩预亏公告，指出该公司2005年度全年净利润将亏损3000万元左右，而2004年的净利润为773万元。
 
从***有关部门的统计数据来看，目前压缩机产品在国内的销售占92.1%，出口产品不足8%。“国产化、大型化的产业政策使未来五年国内对中大型压缩机保持旺盛的需求，但对生产微型压缩机的企业来讲，会带来巨大的经营压力。而一般的动力用的往复式活塞压缩机和微型压缩机产品的生产能力大于市场的需要。”国内一位脚轮公司高层称。
 
该人士称，全行业产销虽然保持了高速增长，但整体看，产能过剩、资金紧张、应***款仍居高不下，部分企业资产负债率较高、生产投入不足、原材料价格上涨、无序竞争等，给企业带来巨大的压力。而连续两年30%左右的成本上升，影响了企业的再投入，并影响到了整个行业的发展。
本文来自：www.castercn.com